Alışveriş Sepeti
0 Ürün 0,00 TL
Ürünler Fiyat
Toplam:
Son Gönderiler
Popüler Konular
OEM Parça Nedir ?
24/01/2019 2:19
Öncelikle bu yazımızın temel sebebinin yan sanayi veya orijinal parça iyidir yada kötüdür kavramı hakkında bir yorum getirmek değil, bizlere çokça sorulan "oem yedek parça" terimine biraz da olsa açıklık getirmek olduğunu belirtmek isteriz. Devamını Oku 000 Yorum | Gönderen: Admin
Devirdaim Nedir, Bozulursa Ne Olur?
17/09/2017 20:11
Devirdaim, motor soğutma sıvısının motor su kanalları ve radyatör hattında dolaşmasını sağlayan bir parçadır. Her otomobilin motoru belirli bir sıcaklık aralığında çalışacak şekilde tasarlanır. Tüm soğutma sistemi elemanları bu kararlı ve verimli sıcaklığına bir an önce ulaşılması ve bu sıcaklığın motor çalıştığı süre boyunca sabit kalması maksadıyla üretilir ve konumlandırılır. Genel olarak günümüzde kullanılan devirdaim üniteleri kullandıkları güç açısından iki ana başlıkta toplanabilir. Motorun krank milinden bir kayış yardımı ile dönme gücünü alan yada doğrudan elektrik motoruna sahip olan devirdaim pompaları olarak ayrılırlar. Kayış yardımı ile dönme hareketini sağlayan devirdaim pompaları da kendi içinde ikiye ayrılır. Triger kayışı ile haraket sağlayanlar ve genelde subap zamanlama mekanizması zincir sistemine sahip olan araçlarda olduğu gibi ekstra bir kayışa yada alternatör kayışına bağlı olanlar gibi.Devamını Oku 000 Yorum | Gönderen: Admin
Triger Kayışı Neden Kopar, Ne İşe Yarar?
30/07/2017 20:28
Standart bir otomobil kullanıcısının bile sıklıkla duyduğu şekliyle triger kayışı, adını İngilizce "triger" yani tetikleme kelimesinden alır. Aslında doğru anlamı "timing" yani zamanlama kayışıdır. Birbirinden bağımsız olarak montajlanmış egzantrik mili ile krank milinin eş zamanlı olarak haraket etmesini sağlar. Öncelikle yukarıdaki kısa açıklamada yazan parça isimleri size yabancı geliyorsa onları açıklayarak başlayalım. Motora haraket veren yani enerji üretmesini sağlayan, pistonlar ile silindir kapağı arasında kalan boşlukta meydana gelen yanma olayıdır. Bu yanma sonucu ortaya çıkan enerji pistonu aşağıya doğru ittirir. Aşağıya inen piston, bir piston kolu (biyel kolu) bağlı olduğu krank milini çevirir. Krank mili de doğrudan mekanik olarak bağlı olduğu şanzımanı, şanzıman aksları, akslarda tekerlekleri çevirir ve nihai olarak otomobil haraket eder.Devamını Oku 000 Yorum | Gönderen: Admin
Conta Yanması Nasıl Anlaşılır ?
13/07/2017 15:37
Egzozdan çıkan yoğun beyaz duman, ilk çalıştırmada zorlanma, düşük devirlerde silkeleme ve tekleme, yada su kaçağı olmamasına rağmen aracınızın su eksilmesi gibi şikayetleriniz mi var? Tüm bunların sonucunda da aracınızın silindir kapak contasının yanmış olduğunu söyleyen bir ustanız mı var? Yazının geri kalanın bu konu ile ilgili bilgileri bulabilirsiniz. Öncelikle silindir kapak contası nedir, ne işe yarar sorusunu cevaplayalım. Araçların motorları genel olarak 2 ana parçadan oluşur. Motor bloğu ve silindir kapağı. Silindir kapak contası bu iki parça arasındaki yağ ve su sızdırmazlığını sağlayan aynı zamanda yanma sonucu oluşan kompresyonun silindirlerin içinde kalmasını sağlayan parçadır.Devamını Oku 001 Yorum | Gönderen: Admin
Frenler Neden Ses Yapar
06/07/2017 14:00
Ses yapan yada başka bir söyleyişle öten fren sistemi bir çok otomobil kullanıcının canını sıkan bir durumdur. Bu yazımızda bunun başlıca sebeplerine değinmeye çalışacağız. Aracı yavaşlatmak yada durdurmak için fren pedalına bastığınız zaman hidrolik bir güç fren balatalarını, fren diskine doğru sıkıştırır ve oluşan sürtüneme sonucu arabanın hızı azalır. Fren balatası olarak tabir edilen parça bir çeşit yarı metal alaşımı içeren ısıya ve basınca dayanıklı malzemelerden oluşur. Bu içerisinde kullanılan metal miktarı ve metal parçacıklarının büyüklüğü balatanın yumuşak yada sert olmasını sağlar. Genel olarak ifade etmek gerekirse, yumuşak balata daha az ses yapan balatadır.Devamını Oku 000 Yorum | Gönderen: Admin
© 2023 megaparca.com Tüm hakları saklıdır megaparca.com
